"MAPFRE" supera el estrecho de Ormuz al acecho del líder

Recién cumplidas las primeras 24 horas de navegación, la flota de la Volvo Ocean Race ya ha cruzado el estrecho de Ormuz y navega por el Golfo de Omán rumbo a adentrarse de lleno en el Mar Arábigo. Según el parte de posiciones de las 11:00 hora española, el “MAPFRE” se sitúa en la cuarta posición de una flota todavía muy comprimida, y es que menos de dos millas le separan del “Dongfeng”, que marcha primero.

Tras una salida de Abu Dabi marcada por la intensa niebla, la flota ponía rumbo al estrecho de Ormuz, primer punto clave de la etapa que los seis barcos cruzarían esta madrugada. “La tripulación se preparó muy bien para una noche que fue dura en términos estratégicos y en la que equipos como `Brunel´ supieron aprovechar los errores de los demás y colocarse entre los tres primeros. Una luna grande nos iluminó durante la noche y estuvimos peleando milla a milla contra `Alvimedica´ ”, afirmaba Francisco Vignale en su reporte del día.

Primeras decisiones estratégicas
Tal y como se esperaba, no tardó en llegar el momento de tomar las primeras decisiones estratégicas y el “MAPFRE” tuvo clara su opción desde el primer momento para tratar de aprovechar el viento al máximo. “Entrada la madrugada, avistamos la costa de Omán con sus imponentes montañas y decidimos pegarnos a ellas para aprovechar la aceleración del viento. Trasluchada tras trasluchada nos quedamos cerca de la costa y la tripulación sin apenas descanso, ya que entre cada maniobra sólo hay unos 15 minutos”, explicaba Vignale.

Lo cierto es que tras estirarse ligeramente la flota al subir el viento llegando a la punta de Ormuz, donde llegaron a llegaron 20 nudos de intensidad, las distancias volvían a reducirse visiblemente a primera hora de la mañana cuando el viento caía de nuevo por completo. Si bien en el parte de las cinco de la madrugada en España el “MAPFRE” se situaba a 4,7 millas del líder, ahora el barco español patroneado esta etapa por el vasco Xabi Fernández continúa cuarto a tan sólo 1,7 millas del líder “Dongfeng”. A una milla y media está el “Abu Dhabi” –segundo- y tan sólo a 0,2 millas el “Brunel”, por lo que las próximas horas serán cruciales.

El canario Carlos Hernández explicaba que “la cosa está muy complicada, muy difícil. Tenemos uno o dos nudos de viento y los barcos que iban primero como el “Abu Dhabi” y el “Dongfeng” ahora están al lado nuestra. Nos hemos parado todos y estamos ahora mismo todos juntos en un radio de dos millas esperando a ver a quién le entra la racha para poder escapar y salir de esta situación por delante de los demás”.

Así las cosas y con el objetivo puesto en el podio final de la etapa, el barco español tiene claro que mantenerse pegado a la cabeza de la flota el mayor tiempo posible será esencial de cara al resultado final, aunque con más de 4.000 millas por delante todo puede pasar. “Sienta bien estar de nuevo en el juego de pelear barco a barco por la posición y es muy impresionante hacerlo en esta aguas. La tercera etapa ha comenzado y las cartas están echadas”, sentenciaba Vignale.


CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 3
ABU DABI (EMIRATOS ÁRABES UNIDOS) – SANYA (CHINA)
Parte posiciones de las 11:00 hora española – 4 de enero de 2015

1º Dongfeng Racing Team, CHN (Charles Caudrelier), a 4.455 millas de la llegada
2º Abu Dhabi Ocean Racing, UAE (Ian Walker), a 0,2 millas del líder
3º Team Brunel, NED (Bouwe Bekking), a 1,5 millas del líder
4º MAPFRE, ESP (Iker Martínez), a 1,7 millas del líder
5º Team SCA, SWE (Sam Davies), a 1,7 millas del líder
6º Team Alvimedica, USA/TUR (Charlie Enright), a 2,8 millas del líder
Team Vestas Wind, DEN (Chris Nicholson), DNS